KASN ได้นำระบบสัญญาณไฟโฆษณาสำหรับคนเดินเท้าแบบบูรณาการ 48 ระบบไปติดตั้งตามทางแยกหลักของทางหลวงแห่งชาติของซานตาโรซา (ถนนมะนิลาเซาท์) และเขตศูนย์การค้าซานตาโรซาใหม่ การอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของคนเดินเท้าพร้อมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรในศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่เติบโตเร็วที่สุดแห่งหนึ่งของลูซอน
ปริมาณคนเดินเท้าสูง
ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม
ข้อจำกัดของโครงสร้างพื้นฐานแบบเก่า
ผลิตภัณฑ์หลัก: ระบบสัญญาณอัจฉริยะ KASN SLR-YTS30-DX-30H
(สิทธิบัตรเลขที่ PH 1/2023/000123)
| คุณสมบัติ | รายละเอียดการดำเนินการ |
|---|---|
| การควบคุมอัจฉริยะ | การจัดการการจราจรแบบรวมศูนย์ผ่านแพลตฟอร์ม KASN TMS-Cloud |
| การจัดการด้านพลังงาน | การออกแบบพลังงานคู่ (220V AC + สำรองพลังงานแสงอาทิตย์) กินไฟน้อยกว่า 20VA |
| การปรับปรุงการมองเห็น | LED 4000cd/m² (ชิปสีแดง 95 ชิป/สีเขียว 54 ชิปต่อหน่วย) มองเห็นได้ไกล 300 เมตรขึ้นไป |
| การโต้ตอบระหว่างคนเดินเท้า | การแจ้งเตือนด้วยเสียงหลายภาษา (ตากาล็อก/อังกฤษ) + การแจ้งเตือนการสั่นสะเทือนแบบสัมผัส |
| การบูรณาการข้อมูล | การนับจำนวนคนเดินถนนแบบเรียลไทม์โดยใช้เซ็นเซอร์ความร้อน (ความแม่นยำ ±3%) |
การเปิดตัวแบบแบ่งเฟส
การดัดแปลงที่กำหนดเอง
การฝึกอบรมผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย
(ข้อมูลหลังการติดตั้ง 6 เดือน)
| เมตริก | การปรับปรุง |
|---|---|
| อัตราการปฏิบัติตามกฎของคนเดินเท้า | +62% (จาก 38% เป็น 61.5%) |
| ความขัดแย้งทางม้าลาย | -ลด 41% |
| อัตราความล้มเหลวของสัญญาณ | <0.8% (เทียบกับ 15% ก่อนหน้า) |
| การบริโภคพลังงาน | ลดราคา 35% ต่อทางแยก |
| รายได้จากโฆษณา* | ₱2.3 ล้านที่สร้างรายได้ให้กับกองทุนเทศบาล |
ระบบโฆษณา :
"โซลูชันของ KASN ช่วยเปลี่ยนทางแยกที่วุ่นวายของเราให้กลายเป็นทางเดินอัจฉริยะ เพียงแค่ฟีเจอร์โฆษณาแบบบูรณาการก็สร้างรายได้เพียงพอที่จะสนับสนุนโครงการสะพานลอยสำหรับคนเดินเท้า 3 โครงการแล้ว"
- วิศวกร Juan Dela Cruz ผู้อำนวยการฝ่ายโครงสร้างพื้นฐานเมือง
กรณีศึกษานี้แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีของ KASN ตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยและความยั่งยืนในการพัฒนาศูนย์กลางเมืองได้อย่างไร คุณต้องการให้ฉันเน้นย้ำประเด็นใดเป็นพิเศษหรือเพิ่มรายละเอียดการวิเคราะห์ทางการเงินหรือไม่
